全国20万隻、15日に一斉休漁

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ゆうなぎ＠紀州漁師	2008.07.14	明日、全国でいっせい休漁で、僕らも協力要請のなか休漁します。この休漁がどんな意味をもってどんな影響があるのかはわかりませんが、全国の漁師が一斉の行動をおこすというのはぼくら漁師にとっても驚くような出来事です。まあ、足並みのそろわない業種であると思っていましたからね・・・(^_^;) 原油の高騰のなかさまざまな業種が苦しんでいるその中で、我々漁師たちが行動を起こした、このことがどう消費者にとらえられているのかが気になります。このMLは魚好きで漁業にすくなからず興味がある人たちがほとんどだと思うので、意見を聞いてみたいです。ぼくは和歌山で紀伊水道を漁場にしらす漁をしています。僕のことでしたら漁業のこと、漁業経営のこと、また今年7月1日付けで漁協合併をする中、合併協議会で話合ったこと等わかることには答えたいと思います。一般的にみて、この休漁はどのように映っているのでしょう？
さんまや	2008.07.14	当地雑賀崎の漁師さんたちも休漁です。ただ、雑賀崎の漁師は毎週火曜日は休みですが・・・・一つお伺いします。この休漁の目的は？１．消費者に燃料費の高騰で魚価の上昇を理解してもらうため？２．政府に何らかの対応をしてもらうため？　　　税金での穴埋め？、無税化？この辺が私には良くわかりません。１を言われる方、２を強調する方、共に見られるので、そしたら「どちらもだ！」ですかね。知人の漁師がよく、「安いから、漁へ行かない」と。しかし、スーパーへ行ってもそれ程安くないのだけどねさんまも、出足は豊漁で昨年より安い。さんま以外全く素人なさんまやです。毎月３０日は「さんまの日」、　　　　９月３０日は「秋刀魚の日」　 -----　さんまや　-----
琵琶湖オオナマズ	2008.07.15	ボクは、今回の漁師さんの取り組みを、大きく評価しています。 > 全国の漁師が一斉の行動をおこすというのはぼくら漁師にとっても驚くような出来事です > まあ、足並みのそろわない業種であると思っていましたからね・・・(^_^;) 漁師さんであるゆうなぎさんご自身が上記のように評価しているように、漁師さんは自営で、かつ漁師さんどうしで利害のバッティングがあるにもかかわらず、全国的な統一行動が行われるというのは、画期的なことです。ボクは、ここを第一に評価しています。そして、この統一行動ですが、本来なら、労働組合などの大衆的な生活を守る組織が先頭に立って取り組まなければいけないことを、組織的には小さな全漁連が中心になって行っているということです。つまり、燃油の上昇に対抗し、根源的な要因である「投機の規制」という世界的な課題に取り組んでいるということです。これも、大きく評価できるところだと考えています。 > この休漁の目的は？ > １．消費者に燃料費の高騰で魚価の上昇を理解してもらうため？ > ２．政府に何らかの対応をしてもらうため？ > 　　　税金での穴埋め？、無税化？実際に、漁に出ても儲からない、赤字が出るばっかりだというのは、ここでも何回も投稿されていました。これに対して、自助努力で対処してる、頑張ってるという投稿もありました。しかし、今回の燃油の値上がりと、それに関係してくる諸物価の値上がりは、自助努力で対処できるレベルを越えています。そういう点からは、直接的には、こういう目的↑はあるでしょう。短期的に見れば、必要な事だと思います。政府のエネルギー白書では、原油１バレルあたり、需要と供給で決まる価格ならば５０ドルから６０ドル程度で、それ以上は投機だと指摘しています。１１日のニューヨークの原油価格は１４５ドル台です。なんと、１００ドル近くが投機なわけです。この投機を規制しない限り、根本的な解決はないのです。先にも書きましたけれど、投機による原油価格の上昇は、漁師さんだけを苦しめているワケではなく、国民全てを苦しめているのは、みなさんが実感されているところだと思います。ですので、漁師さん達だけでなく、労働組合を中心として国民各層が、「投機の規制」を求める行動を起こすことが重要だと思っています。投機の規制には、アメリカが強く反対しています。このアメリカの態度を、国際的な包囲網で変えていくことが必要でしょう。日本政府が、その先頭に立ってくれると嬉しいんですがねえ。それにしても、、、、、、洞爺湖サミットは、地球温暖化問題も原油価格上昇問題（投機の規制）にも、なんら手が打てなかったですねえ。情けないことですわ。
まっちゃん	2008.07.15	本日は一斉休漁で明石浦も休市、セリがないので少しのんびりしています。漁師さんの厳しい現状はよく分かります。また、マスコミの報道等で、消費者にも充分に伝わっていると思います。消費者の理解を得るということ、それ事態は良いことだと思います。しかし、それとストライキとが、ぼくの中ではどうしても結びつかないんです。政府は、漁師の要求に対して、「そんなん知らん」っと言っているのではなく、対策を検討すると言ってます。それが、口だけなら、そうと判断した時点でストライキに突入すべきではと。また、消費者に対してですが、今回のストライキ、はたして消費者にどう伝わるでしょう。ぼくは、けっこう冷ややかに見ているという気がしてなりません。一日の休漁では、誰も困りません。現に、正月、お盆はもっと休んでますし、台風時等は全国的にシケとなります。このストライキ、かえって消費者の反発を招くということはないでしょうか。「そんなんいうても、我々の家計もたいへんやしなぁ～」「なにも、たいへんなんは漁師だけやないで～、わしも御上に助けてくれ～と頼みたいわぁ～」「もちろん美味しい魚は食べたいけんどぉ、高くてはなぁ～わしの給料も限られてるしぃ～、お母ちゃん、むりせんでええで～冷凍物で辛抱しとくわぁ～」「廃業？毎日にその言葉と背中合わで生きとるがなぁ～」漁師の厳しい現状は理解できますが、一方でこういった消費者の声もあるのではないでしょうか。ストライキと言えば、ダダをこねているようなネガティブなイメージがあります。もっと、別の方法で、誰もが共感できる様な方法で訴えるということは出来なかったのでしょうか。これは、明石浦のとある漁師の意見ですが、「かつては漁師は魚を獲ってくればお金になった。漁師は今でもそれがあたりまえやと思っている。今はそれではもうアカン、漁師も考えていかなあかん」っと、今回の団結力、もっと別の形で活かせるべきなのでは。民間企業は、「営業すればするほど赤字やぁ～こうなったら明日は休む！」なんてことは絶対言いません。何故なら、反発されるにきまっているからです。苦しいのは漁師だけではないんです。魚屋のぼくは、漁師が魚を獲ってこなければ商売になりませんが、同時にお客さんが買ってくれなくても商売になりません。
ゆうなぎ＠休漁中	2008.07.15	> 当地雑賀崎の漁師さんたちも休漁です。 > ただ、雑賀崎の漁師は毎週火曜日は休みですが・・・・ですね。公設市場に出荷販売をしている漁師は、明日16日は休市なので、今日は普通でも休漁日です。全国の漁業団体が一斉休漁日を決めようとしたところの妥協じゃないかなと思います。 > この休漁の目的は？ > １．消費者に燃料費の高騰で魚価の上昇を理解してもらうため？ > ２．政府に何らかの対応をしてもらうため？ > 　　　税金での穴埋め？、無税化？まっちゃんは　　＞また、消費者に対してですが、今回のストライキ、はたして消費者にどう伝わるでしょう。＞ぼくは、けっこう冷ややかに見ているという気がしてなりません。ぼくは今回の一斉休漁が、漁師のストライキだといわれると少し違和感を感じます。少し前にイカ釣りの漁師が一斉休漁との報道がテレビで頻繁に出たとき、それまでは原油高でガソリンが値上げとか、さまざまな食品や日用品の値上げが報じられても、漁業がすごい打撃を受けていることなんかほとんど報道されてませんでした。それがイカ釣りの休漁から、世間も漁師さんも大変なんやなって考えてくれるようになった。もっとこちらに目を向けて、一緒に考えてもらえたら・・・　　それが今回の全国一斉休漁につながったって思っています。漁師もいざとなれば団結できる力があるんだ！って示したかったんじゃないかな。全国規模の話は、我々末端の現場で働く漁師たちにとってはよく分からないし、どんな意義があるのか目的があるのかさえわからないけれど、今回の休漁は結構ぼくの身近の漁師たちは素直に受け入れて、一縷の望みをもってます。一日休んだって流通に影響は出ないでしょう。でも今回、全国の漁業者が声を掛けられれば一斉に休漁することが出来るってことを世間に知らせられたって意義は大きいのではないかと思います。
まっちゃん	2008.07.15	猛暑と、漁師の一斉休漁の影響で、お客さんはまったく来ません。今回の一斉休漁のことは、地元の漁師さんともけっこう話をしました。明石浦も今、大変厳しい状況にあります。今回のは、ゆうなぎさんのおっしゃる通り、要求ではなく、メッセージの様な気がしていました。だからこそ、一斉休漁ではなく、別のやり方を考えるべきだと感じたのです。イカ釣りの漁師の現状を、多くの人は気の毒に感じていると思います。もちろん、ぼく自身も、そう感じます。ただ、気の毒に感じてもらったところで、漁師にとってそれがなんになります。イカ釣りの漁師の一斉休漁をうけ、イカの相場は一時的に高騰（30%up）しましたが、すぐにまた戻りました。今回の一斉休漁によって、魚の相場が高騰するというのは考えられません。漁師は、消費者にどんなメッセージを送りたいのか？消費者に漁師の苦労をわかってもらうだけではなんにもならないんです、漁師といえ商売なんです。買ってもらわなければ、どうにもなりません。それは、魚屋にではなく消費者にです。今回の一斉休漁、残念ですが、このメッセージ「そうなんだぁ～漁師さんもたいへんなんだぁ～」くらいにしか、消費者には届きません。魚屋の店頭に立っていると肌で実感できます。それでいいならそれでいいのです。でも、本当に困っているなら、別のやり方を考えるできです。これ、明石の浜の漁師のおばちゃんがぼくにいった言葉ですが、「一斉休漁するくらいなら、獲ってきた魚、タダで駅前で配ったれ！その方がよっぽど消費者に伝わる」そして、こういいました「漁師もギブ・アンド・テイクやっ！いつまでもテイク・アンド・テイクやったらあかん！」「ギブアンドテイクはギブが先や！」「商売人が生き残りをかけて日々考えているように、漁師ももっと考えなあかん。」獲るだけではもうダメだということです。ぼくには、このメッセージの方が響きます。
さんまや	2008.07.15	まあ、何もせんと中央組織が「何をしているんや！」と言われるから、やっているようなものに思えますな。 > イカ釣りの漁師の現状を、多くの人は気の毒に感じていると思います。 > もちろん、ぼく自身も、そう感じます。 > ただ、気の毒に感じてもらったところで、漁師にとってそれがなんになります。 > イカ釣りの漁師の一斉休漁をうけ、イカの相場は一時的に高騰（30%up）しましたが、すぐにまた戻りました。 > 今回の一斉休漁によって、魚の相場が高騰するというのは考えられません。 > > 漁師は、消費者にどんなメッセージを送りたいのか？ > 消費者に漁師の苦労をわかってもらうだけではなんにもならないんです、漁師といえ商売なんです。 > 買ってもらわなければ、どうにもなりません。 > それは、魚屋にではなく消費者にです。私も疑問に思ったのがその辺でして、「油が高騰しているから魚が高くなっても買ってや！」と言いたいのか、政府に「油代を何とかしろ！」と訴えようとしているのかが判らなかったからです。漁師の窮状がわかったから「魚が高くなっても買うで」と言ってくれる消費者は殆んど居ないでしょう。 > 今回の一斉休漁、 > 残念ですが、このメッセージ「そうなんだぁ～漁師さんもたいへんなんだぁ～」 > くらいにしか、消費者には届きません。 > 魚屋の店頭に立っていると肌で実感できます。 > それでいいならそれでいいのです。 > でも、本当に困っているなら、別のやり方を考えるできです。当地雑賀崎の漁師（親戚・知人にだけ）にもよく言うのだが、いつまでも獲るだけ、後は市場（出荷先）に文句言ってるだけでは進歩が無いよ。もう少し売る（買ってもらう）ことを真剣に考えにゃと。これは、原油価格が下がっても同じこと。（もう何年も前から言っていることだから）原油価格高騰問題の前から、若手漁師が辞めていく。後継者が無い。もっと以前から、構造的な問題で動く必要があったと思うんですわ。えらそうなこと言って自分とこの、さんまも同じなんですがね・・・・・
琵琶湖オオナマズ	2008.07.15	> この休漁の目的は？ > １．消費者に燃料費の高騰で魚価の上昇を理解してもらうため？ > ２．政府に何らかの対応をしてもらうため？ > 　　　税金での穴埋め？、無税化？ yahooの投票を見て下さい。　http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizresults.php 国産水産物の供給確保のために燃料費補てんは必要？この質問に対して、賛成派は５８％あります。漁民の苦境は理解されていると言っても過言ではないのでは。
毎度ロム専門＠魚大好き・単なる消費者のカワクボ	2008.07.15	魚大好き消費者として、こんかいの一斉休業には何の違和感もありません。とっても良く分かりますし、漁師としてまとまったことに驚いているくらいです。「博打打」傾向のある（ごめんなさい）漁師さんたちにも変化の兆しが出てきたのかなあ、なんて思ったぐらいです。「燃料の高騰は仕方ない」というような指導者を持った国民の不幸です。「燃料の補助というような政策ではやっていけない。物価に乗せるのが普通のやり方」と言った官僚もいましたねえ。やりきれない思いを形にしたのが今回の一斉休漁だと思いますよ。消費者も「そうだよね」と共感しますよ。あらゆる業種、そして生活者が悲鳴を上げているんですから。国民の生活を考えない政治家を持った国民の不幸です。選挙やりましょうよ！
神奈金	2008.07.15	私は今回の一斉休漁に賛成です。魚の業界は生産・流通・小売とも自助努力の気風が強かったと思うのですが、今回の燃料高騰は自助努力の限界を超えています。産業としての漁業の存続問題です。今までまとまる事の無かった漁師さんが、こういう行動をとったのもそれが理由だと思います。単純に小売さんの店頭で魚を高く買ってくれという事ではないと思います。保管の技術も進んでいます。恐らく消費者には大きな影響は無いと思います。今まで、お上（政府）にもめったに物言わなかった漁師さんが、これだけの行動を起したということは、「このままだと漁業が無くなってしまう。もうわしらの努力だけじゃあどうにもならない。」という訴えだと思います。それは国民にも伝わっていて、恐らく理解も得られていると思います。漁業者に対しての反発する意見が少ない（私の周りだけ？）のもその表れだと思います。まず国際投機の話は、難しくなりますし、深入りしたくないですけど、石油の先物には単順な「投機資金」だけでなく、「投資資金」（年金・信託など）も入っていて線引きが技術的に困難なのと、米国の世界的ドル本位制の維持の問題が絡んできていて、日本政府も及び腰の面があるようです。でもこの問題は日本政府に対策を迫るしかないです。日本政府にとって一番の重要な課題は、「自国民の生活維持」のはずです。それと国民全体にも漁業問題を考えてもらうことです。農業問題は大分関心が高まってきているようです。（私個人的には「地産地消」には違和感があるのですが。）安い輸入品（私はこれの扱いが多いのですが）と高コストの伴う国産品とをどう並存させて行くのか、国全体で知恵を出していくべきだと思います。そういう意味の問題を提示したという事で、今回の「行動」に賛成します。
ゆうなぎ	2008.07.15	＞yahooの投票を見て下さい。＞　http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizresults.php ＞国産水産物の供給確保のために燃料費補てんは必要？＞この質問に対して、賛成派は５８％あります。リンクが見れなくてわかりませんが58％は嬉しいですね。出来なくてもそれだけの応援は漁師にとってありがたいです。今回、報道もいろいろとあり本当に漁業に目を向けてくれたことに感謝しています。僕はいち漁師にすぎませんが今回の行動には特別な思いがあります。自分の漁種の連合会で役員をしていても皆と歩調を合わせようとしない漁師がいたり自分たちの主張が通らなければ自分勝手な行動をとり後付で正当化するとか・・・そんな漁師たちが今回の危機はみんなの危機と考えたってことがすごいことだと思いますさんまやさんは＞当地雑賀崎の漁師（親戚・知人にだけ）にもよく言うのだが＞いつまでも獲るだけ、後は市場（出荷先）に文句言ってるだけでは＞進歩が無いよ＞もう少し売る（買ってもらう）ことを真剣に考えにゃと＞これは、原油価格が下がっても同じこと。＞（もう何年も前から言っていることだから）＞原油価格高騰問題の前から、若手漁師が辞めていく。＞後継者が無い。＞もっと以前から、構造的な問題で動く必要があったと思うんですわ。まっちゃんは＞これ、明石の浜の漁師のおばちゃんがぼくにいった言葉ですが、＞「一斉休漁するくらいなら、獲ってきた魚、タダで駅前で配ったれ！その方がよっぽど消費者に伝わる」＞そして、こういいました＞「漁師もギブ・アンド・テイクやっ！いつまでもテイク・アンド・テイクやったらあかん！」＞「ギブアンドテイクはギブが先や！」＞「商売人が生き残りをかけて日々考えているように、漁師ももっと考えなあかん。」ぼくは今でも、漁師は魚を取ってきてなんぼだと思っています。今は、資源の問題もあるので乱獲につながるような漁のしかたはダメですが、自分たちでルールを決めて、その中で水揚げを競っていくのが漁業であると・・「漁師ももっと考えなあかん。」何を考える？　　取ってくれば買ってくれて売ってくれた魚屋さんが、漁師の生活を考えてくれないから？自分で売ることを考えるようにしようとする考えは確かにあります。直接消費者に売れば、お互いにいいとも思いますでも、それでは有り余る漁獲を裁くには無理がある。魚を扱う中間業者と小売の魚屋さん、そこらあたりの連携が上手くいってないことが今回の一番の問題だと僕は考えています。美味しいのに、流通に乗らない小魚や大漁に取れた魚、美味しくないのにめずらしいだけで高い魚、消費者が美味しくて喜んでもらえる魚を魚を扱う業者さんと漁師が車の両輪のごとく考えていかなければならない時期にきてるんだと思います。今回の漁師のメッセージが関係各方面に伝わることを期待しています。消費者のみなさん　　主婦のみなさんたちにはこの行動はどう映っていますか？　ご意見お願いします。
大分の末吉	2008.07.15	役人の個人的な感想を.. 個々人の競争心の強い漁業者が全国的な統一行動を起こすのは前代未聞だ。今回のストは稚拙かも知れないが、漁業にこれだけ注目をあつめた点で画期的だ。メディアの反応は一部冷ややかだったが、好意的なものが多かった分かっていないメディアは「すべての漁業が出漁によって赤字になっている」という印象を与えている。燃油高騰の影響を受ける度合いは漁業種類によって大きく異なる。イカ釣りやまき網における燃油価格の採算ラインは他の漁業種類より高い。漁家経営は「資源」「魚価」そして燃油価格などの「経費」のバランスで成否が決まる。第一次、第二次オイルショックの頃は資源量や魚価が現在ほど低下していなかった。資源量の低下は漁労技術と機器機能の向上が漁船数の減少を大きく上回ったことが大きく影響している。漁業者の中には燃油補填がなくても売れれば良いと思っている人たちもいる。おそらく補正予算での補填はないでしょう。投機的資金流入をなぜ排除できないかと..
らくじん＠徳島	2008.07.15	> 明日、全国でいっせい休漁で僕らも協力要請のなか休漁します > この休漁がどんな意味をもってどんな影響があるのかはわかりませんが > 全国の漁師が一斉の行動をおこすというのはぼくら漁師にとっても驚くような出来事です > まあ、足並みのそろわない業種であると思っていましたからね・・・(^_^;) ほんとうに画期的なことですね。漁師だけでなく、養殖業者も、農家もある意味、ある場合、仲間でもあり敵でもありますから、今回、全国一斉休漁ができたという点では、驚くべきことで、今後何かあった時に、団結することが可能なんだという示唆を与えます。 > 原油の高騰のなかさまざまな業種が苦しんでいるその中で我々漁師たちが行動を起こした > このことがどう消費者にとらえられているのかが気になります > このMLは魚好きで漁業にすくなからず興味がある人たちがほとんどだと思うので > 意見を聞いてみたいですそれよりも、魚価が不当に低く設定されている現状打開の為の方策を考えるべきだと思います。不謹慎な話になりますが、命の単価を金で計られているのが現状だとすれば、発展途上国で釣った魚と日本で釣る魚の単価が同じで、事業として成り立つはずがありません。船舶用の燃料の税率低減などという小手先・短期的話に終始せず、今後の日本の漁業を考えますと、魚に関税をかける時期にきていると思います。紐のついた、安易な補助金漬けよりも、自活できる方法が正しいと信じます。
まっちゃん	2008.07.16	マスコミの報道で、お客さんは「魚はない」と思ってしまっているようです。売る魚があるにも関わらず、商店街はガラガラです。今回の漁師の全国一斉休漁で、漁師のおかれている厳しい現状は、充分に消費者に伝わり、理解を得たのでのではないでしょうか。ただ、流通の反応は、今日、神戸新聞の一面に大きく出ていましたが、スーパー各社は、養殖物を増やす等安定供給に取り組む、イトーヨーカ堂は独自ブンドの養殖の扱いを強化するとありました。これは漁師の思いとは正反対のところにあるのではないでしょうか。消費者がこの漁師の現状を理解し、「少しくらい高くても国産物を買おう！」こうなれば、いいのですが、大手スーパーはそうはみていないということです。まぁ、我々のようないち個人商店は大手が養殖に走ってくれればありがたいのですが、でも、大手が国産に目を向けなくなると、間違いなく、ここ明石では相場は下落に向かいます。そうなれば、明石物で商売をしているぼくにとっては、一時的にはいいかもしれませんが、いずれそのしわ寄せは直撃すると思います。魚離れではなく、国産天然離れが恐いのではないでしょうか。消費者の一時的な理解を得ても、流通はもっとしたたかにみているのではないでしょうか。明石では、夜、旦那が沖で漁をし、奥さんが昼に市場へ出向てきて、魚をセリに掛けてもらいます。夫婦あわせると２４時間フル稼働です。我々は、この浜の奥さんも漁師と呼んでます。浜の奥さんは、自分ところの魚がセリ落とされると、売上伝票をみて、最近は嘆いてばかりです。日々、組合や買付人に対して文句ばかり言ってるというのが現状のようです。伝票には買付人の屋号が示されています。誰が買ったのかわかります。魚の棚は浜と隣接しています。しかし、自分ところの魚がどのように売られているのか、或いは、小売がどういう状況なのか、それを知るには、噂や憶測より、たまに見に来ればいいんです。小売りも厳しいということが一目瞭然にわかります。でも、そんなことをする漁師は殆どいません。目と鼻の先にいてです。魚をセリに出せばそれで終わりです。後は、売上だけが気になっているんです。もちろん、先の投稿にあったように、それではダメだと言う人もいるにはいますが、少数派です。漁師も、もっと小売の現実というものを、意識しなくては何もかわりません。ただでさえ、少しでも魚を高く売りたい漁師と、安くセリ落としたい魚屋なんですから。それを乗り越え一枚岩となるには、一方だけの主張では何も前に進みません。
東部市場のとんちゃん	2008.07.16	遅ればせながら、今回の一斉休漁について私見を。私は、今回の行動には、大賛成です。画期的な行動だと、思います。また、国民への　また政治へのアピ－ル効果は、絶大だったと思います。欲を言えば、流通を担ってる業界・消費地の消費者も巻き込んだ行動・・・・・・・・行動にならなくても、その点を見据えた行動になっていれば、もっと効果があったんじゃないかと思いますし、今後今回の行動が新たな運動の萌芽になったような気がするんです。でも、よくやったと思います。仕事の関係で、各地で養殖を担っておられる方々と話す時言うんですが、養殖魚の単価の中に、人件費は、どこも入れてないんですよね。我々の仕事で、袋詰めする場合、包材費・要した人間の人件費・固定費を当然の如く原価の中にいれますよね。でも、養殖魚の単価の中には、入っていない。農家の方もそうなんだと思いますが。おかしいと思うんです。自分達の労働の対価を要求する事は当然の事だし、再生産可能な価格、事業を次の世代に継承できる価格を保障する事は、当然の事だと思うんです。まず、この前提がなければ、国民の食料を生産しているって誇りも生まれた来ないと思うのです。全国の漁業者のみなさん！団結して頑張りましょう！
一般消費者の関口	2008.07.16	細々と自己満足で書いているブログに、「全国一斉休漁」に関連するお話で、こんな記事を載せていました。 http://pukucyacya.cocolog-nifty.com/recipe/2008/07/post_76f6.html この話題がメーリングリストに出る前に書いたもので、単なるいち消費者の、感想ですが。昨日のお昼ご飯、仕事関係の人と一緒にお魚料理店のランチを食べたので、一斉休漁の話題をふってみたんですが、あんまり関心ないみたいでした。（但し、相手は全員男性でしたが）で、今日の帰りに寄ったスーパーのお魚売場の様子（品揃えも、お客さんの雰囲気も）は、いつもと全然変わりない感じでしたし。ニュースでも、FISHメールでも活発な話題になっていますが、それはお魚に興味がある人には関心高いことであって、大きな関心がない一般消費者の人には、自分には（今のところは）直接関係がない出来事、と思っているのではないでしょうか、と言うのがいち消費者の目から見た率直な感想です。残念ですが・・・
琵琶湖オオナマズ	2008.07.17	> 昨日のお昼ご飯、仕事関係の人と一緒にお魚料理店のランチを > 食べたので、一斉休漁の話題をふってみたんですが、あんまり > 関心ないみたいでした。（但し、相手は全員男性でしたが）関口さんご自身が、こういうふうに話題にして下さってること自体が、今回の一斉休漁の重要な成果の一つだと思いますよ。一斉休漁がなかったら、当然ですけど、話題になってないんですからね。
琵琶湖オオナマズ	2008.07.18	> ただ、流通の反応は、 > 今日、神戸新聞の一面に大きく出ていましたが、 > スーパー各社は、養殖物を増やす等安定供給に取り組む、 > イトーヨーカ堂は独自ブンドの養殖の扱いを強化するとありました。こんなことやっても意味ないでしょ。ますます、大手スーパーの魚売場が情けないものになるだけですよ。大手スーパーのバイヤーなどはわかっているはずだけど、弱みを見せたく無いから、「養殖の強化」なんていう、出来ないことを言うんです。
岩本＠ＬＤＫＳ	2008.07.18	http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080718/sty0807180753000-n1.htm 　　　↑ 食品問題評論家　垣田達哉という方の産経へ載せた記事です。この垣田達哉さんは船場吉兆の使い回しに「もったいなければ、客に出さずに従業員のまかないにせよ」なんてとんでもないことを時々言いますので、記事の内容全部を、その通りとは思いませんが、それでもまあ、的を得ている部分もあるようです。さて、私の消費者としての感覚では「さかな」は高いです。「さかな」が高いというのは、近くのスーパーへ行って、鶏肉、豚肉とグラムあたりの単価を比べれば解ります。消費者にとって、今晩のおかずをさかなにすることは、贅沢な時代になっているのではないでしょうか。しかし、漁業に従事されている方は、高く売れない、買ってくれないと仰っていますね。安く買って高く売って利益はどこへ行っちゃってるんでしょう。
大分の小野	2008.07.21	大分では７月４日に全国に先駆けて一斉休漁を敢行し漁民大会を開催しました。当初３００人規模で計画しましたが、６００名以上集まりました。この燃油暴騰にいてもたってもおられず、手弁当で集まりました。燃油高騰を通り越して「暴騰」と表現しています。今回の一斉休漁は、小売価格を上げてもらうためではありません。万一小売価格が上がっても、それは漁師の取り分が上がる訳ではありません。魚屋さんで１００円の魚の内訳は、原価（漁師の取り分）は２４円、流通経費１６円、仲卸から小売が６０円となっています。燃油はこの５年で約３倍に上がっていますが、一般的にはセリで値がつくので、経費の高騰を価格に転嫁できないのが実情です。消費者の皆さんに漁業について実態を認識してもらいたい。そして、国、県に切羽詰っていることを強く訴えたい思いからでした。経費に占める燃油代の比率は、バスタクシー等の運輸業界で６～１０％ですが、漁船はエンジンの大きさで違いますが、今や平均で３０％を超えています。燃油高騰で困っているのは漁師だけでなく国民みんな困っていますが、困りようが違うことを理解してもらいたいのです。食料自給率は４０%を切っていますが、食用水産物は５７%くらいです。しかし、１３０円/Lを超えると漁師の３０～４０%は廃業せざるを得ないという試算があります。そうすると国内生産量が４０％減少することになります。自給率の向上どころか下落です。いまや、国際市場で日本の商社は買い負けをしていると言うことですから、輸入もままならなくなります。そのためには、国内産業を潰してはならない。しかし、このままでは潰れてしまいます。その危機感は、まだ一般国民に切迫感はないと思います。今回の一斉休漁はその訴えでした。
大分の末吉	2008.07.22	> さて、私の消費者としての感覚では「さかな」は高いです。農林水産省が平成19年に行った消費者への調査があります。 55％の方が「魚介類は価格が高い」と感じているとのことです。一般的な印象だと思います。 > 「さかな」が高いというのは、近くのスーパーへ行って、鶏肉、豚肉とグラムあたり > の単価を比べれば解ります。消費者にとって、今晩のおかずをさかなにすることは、 > 贅沢な時代になっているのではないでしょうか。フィーレ(切り身)で比較すればその通りだと思います。畜肉だと下値で100g100円を切っていると思います。ブリだと298円ってとこかな。今日のおかずはブリのフライでした。カミさんに聞くと一切れ100円です。どう？ラウンド(一匹)だとどうだろう。 > しかし、漁業に従事されている方は、高く売れない、買ってくれないと仰っていますね。 >安く買って高く売って、利益はどこへ行っちゃってるんでしょう。誰も答えないので私から.. 最近、紙面に「24％」という数字が良く載ってます。売価に対する浜値の割合です。つまり漁業者の取り分です。（確か主要10種の平均値）従来、魚は漁業者>産地市場(卸売>仲卸)>消費地市場(卸売>仲卸)>小売店>消費者と渡ります。途中で人件費、経費、ロスそして利益も含めて取引価格は上がります。考えようによれば裾野が広い産業であり、考えようによって販売価格には浜値以外の色んな経費が含まれます。なんでこんなになったか.. 「従来は」少量多種で鮮度が落ちるのが早いからだと思います。長くなったのでここらで
上保	2008.07.22	魚の値段ですが、私はいつも「何でこんなに安いの？」と疑問に思っています。スーパーとかで売られている魚はとても適正な値段とは思えません。立派な秋刀魚が一尾１００円で売られているのを見る度に、「何でここまで安く売るんだろ？」と不思議に思っています。トマト一個でも１００円じゃなかなか買えないのに・
波平	2008.07.22	一斉休漁ですが、暴論（？）ながら、わたしなりの視点があります、が、概ねそれは非常識のそしりの中にあって、語るに落ちるって扱いがせいぜいですわ、もし、こんな話でも目を通してやろうとの方があれば見てほしいです、ただし、立腹のあまり血圧沸騰でぶっ倒れしないよう、お願いしますね、　http://hamatidori.cocolog-nifty.com/namihei/ のなかの、一斉休漁１～６です、バッシングが怖いなぁ～！！！
岩本＠ＬＤＫＳ	2008.07.22	末吉さんありがとうございます。なかなか難しいですね。魚の流通の特殊性ですか。あのデモをＴＶなどで見ていますと、「政府補填」を求めるプラカードばかりが目に付きました。税金をつぎ込めば魚の価格は高くなる、となると、ますます消費者離れが加速する。やはり、流通の特殊性をなんとかする方向で考えて貰った方が良さそうですね。
琵琶湖オオナマズ	2008.07.22	> もし、こんな話でも目を通してやろうとの方があれば見てほしいです、 > ただし、立腹のあまり血圧沸騰でぶっ倒れしないよう、お願いしますね、 > http://hamatidori.cocolog-nifty.com/namihei/ > のなかの、一斉休漁１～６です、以前からの「持論」を展開されてますね。私は、遊漁と仕事としての漁業とは、明確に分けるべきだと思います。だって、遊漁の人は生活かかってないけど、漁師さんは生活かかっているんだから。悪いけど、遊漁は、読んで字のごとしで、遊びなんですよ。
波平	2008.07.22	>悪いけど、遊漁は、読んで字のごとしで、遊びなんですよ。琵琶湖さんお世話にばっかなりますねぇ～、ヤンチャ爺でごめんなさい、そうですよ、遊漁は遊びですわ、限度ギりギリの話でしょう、でも、これがまた、大真面目ですよ、ここが大切だとわたし思っとる、ゲンコツの雨かと思っていましたが、なんでやろ？未だ不思議と静穏ですわ、これからゲンコツの嵐なんやろか？長兼丸がんばってますねぇ～、
琵琶湖オオナマズ	2008.07.22	> そうですよ、遊漁は遊びですわ、 > 限度ギりギリの話でしょう、 > でも、これがまた、大真面目ですよ、ここが大切だとわたし思っとる、遊びと、生活がかかっている仕事とは違うんです。ここは、明確に一線を引かなくてはいけません。譲れないところです。
波平	2008.07.23	>遊びと、生活がかかっている仕事とは違うんです。 >ここは、明確に一線を引かなくてはいけません。譲れないところです。承知です、ここは貴兄が管理するＭＬです、貴兄のライフスタイルを受け入れて、遊ばせて（？）いただいている場所だ、が、今回、わたしの投げかけた議論、視点は、すこし貴兄のそれから反れている、わたしは、そんな、わたしを拒まず参加させていただけだだけで充分感謝ですよ、そうですか、６０歳におなりですか、昔と違い、最近はすぐに完全隠居は難しいですね、多少の収入源がほしいですよね、でも、気持ち的には、仕事中心→余暇（遊び？）中心、かな？もうご理解していただけていると思っていますが、わたしは、 “余暇（遊び？）中心”のなかに、稼ぎとは別種の隠居の仕事（？・生き様）があると思っていて、これをいわゆる広い意味で“遊び”と呼んだり、“本物の仕事”と呼んだりしている、これ、隠居の矜持とでも言ったほうがよいかも知れないですなぁ～、
魚大好き＠単なる消費者のカワクボ	2008.07.23	波平さんの投げかけから石油騒動が、「漁業をめぐる長くて深い矛盾」の問題に向きかけているようですね。私の感覚では、漁業者の一斉休業は「石油高騰に対する抗議ないし政府への要請運動」であって、それ以外ではないと思いますよ。困っているのはどの業界にも当てはまり、北海道に住む私にとっては、冬季暖房を考えますと、とてつもなく頭の痛くなる事柄です。政府は「漁業者への補償」などというトンチンカンなことを口にしているようですが、こんなやりかたでは国民から総すかんを食らうことでしょう。「漁業をめぐる問題」は、以上の事柄とはまったく違う問題だと思います。漁師・漁業・魚価・流通・港・海洋汚染等、言いたい事はいっぱいあります。一挙にいろんな問題をごちゃ混ぜにしないほうがいいように思います。
Roy	2008.07.23	カワクボさんに大賛成！確かにＡ重油も高騰しているが・・・それは、他の石油や重油を燃料としている国民すべてに該当すること！　一業界の大きな声だけを取り上げて対処の姿勢をみせようとしている政府のバランス感覚の無い意見は座視できないこと。すべての業界や国民生活を俯瞰して対処すべきことであり・・・漁業関連従事者の大きな声ばかりを取り上げることは筋違いな話であり、声を張り上げた者勝ち！なんてのは許せない反感をかっても仕方ないでしょう。そもそもＡ重油はかなりの軽減税率で供給されてきているわけだから・・・減税なしのガソリンを使用する数多くの人は何一つ恩恵を被っていない状況も黙視すべきではないでしょうよ・・・現在の魚の値段でも高すぎるのに！！！！
ゆうなぎ＠紀州漁師	2008.07.23	> 私の感覚では、漁業者の一斉休業は「石油高騰に対する抗議ないし政府への要請 > 運動」であって、それ以外ではないと思いますよ。ぼくもそうだと思っています。（おおきな行動でしたので真意はわかりませんが）あまりにも異常な燃料の高騰に、いち業種である漁業者が声を上げたのです。それは自分たち漁師にとっても、普段のまとまりにくさを越えての画期的な行動だったのです。それだけせっぱ詰まった状況に追い込まれているんだということを伝えたかったんです。他にやり方があったのかもしれません。行動自体に、なんの影響力もなかったのかもしれません。それでも、まず声を上げなければ、何もおこらないんじゃないですか？今の状況は、漁業だけが打撃を受けているのではないのはだれもがわかっていることです。国の国民に対する生活への保障といううのか、国民を生活を守るための政策というのは必要でしょういろんな産業を守っていくことや、食料の自給も一つでしょう。みんな声を上げるべきじゃないんですか。今回漁業者があげた声を　困っているのは漁業だけでないと批判する人は、今のままで国民は我慢を続けていくのが美徳だとでも思っているのでしょうか。 > 困っているのはどの業界にも当てはまり、北海道に住む私にとっては、冬季暖房 > を考えますと、とてつもなく頭の痛くなる事柄です。 > 政府は「漁業者への補償」などというトンチンカンなことを口にしているようで > すが、こんなやりかたでは国民から総すかんを食らうことでしょう。そうだと思います。行動は自分達のためのものではありますが、急を要する補填等の配慮の必要なところはほかにもあると思います > 「漁業をめぐる問題」は以上の事柄とはまったく違う問題だと思います。 > 漁師・漁業・魚価・流通・港・海洋汚染等、言いたい事はいっぱいあります。 > 一挙にいろんな問題をごちゃ混ぜにしないほうがいいように思います。別問題として議論が出来ればいいですね。今回の全国一斉休漁が、少しでも漁業に対する興味と理解につながり、考えてくれるきっかけになってくれたのなら、今回の行動は無駄ではなかったとぼくは思います。
大分の末吉	2008.07.23	> 確かにＡ重油も高騰しているが・・・それは、他の石油や重油を燃料としている国民すべてに該当すること！　一業界の大きな声だけを取り上げて対処の姿勢をみせようとしている政府のバランス感覚の無い意見は座視できないこと。すべての業界や国民生活を俯瞰して対処すべきことであり・・・漁業関連従事者の大きな声ばかりを取り上げることは筋違いな話であり、声を張り上げた者勝ち！なんてのは許せない反感をかっても仕方ないでしょう。そもそもＡ重油はかなりの軽減税率で供給されてきているわけだから・・・減税なしのガソリンを使用する数多くの人は何一つ恩恵を被っていない状況も黙視すべきではないでしょうよ・・・現在の魚の値段でも高すぎるのに！！！！与党も含めて各政党は「補填を..」と言っています。でも、政府は「今ある予算で..」と言っています。今ある予算には補填は含まれません。現在、補填を打ち出したのは気仙沼市など2市程度で国や県で補填しているところはないと思います。補填に関して言えば政府は実施しない(できない)と思います。私見ですが、漁業者は政治活動が下手だと思います。(たった一人の漁業者代表も当選させることができない) その「まとまりのない」漁業者がまとまったのは少々驚きです。危機感があったと思います。 A重油には、原油に対する石油石炭税が1リットル2円程度しかかかってないと思います。税金は少ないのですが、原油価格と比例して価格が上がってしまいます。石油に咲いた徒花とも言えるのですが、産業によってはあると思います。 7/21の日経に気になる数値があります。「生産・営業コストに占める燃油費の割合」です。私は原油高騰の影響を「大きく」受けているのは漁業者と輸送業界と思ってました。専業コメ農家・タクシー・・6.2％トラック輸送・・15％トマト農家・・20.1％沿岸漁業(06年)・・23％日本航空・・23.6％沿岸漁業(08年)・・32％ ..意外でした一斉休漁にRoyさんの様に反感を感じる人もいるでしょう。反感を買うマイナス面と実態を知ってもらうプラス面があると思います。ニュースキャスターが、「自分達で値段が決められない理由」を大げさに解説していました。 FishMLのメンバーの大半の方にとっては当たり前すぎで笑止千万の解説です。でも、一般の方に知っていただいたのは良かったと思います。
琵琶湖オオナマズ	2008.07.24	今回の原油の暴騰で、苦しめられているのは国民みんなです。減税率なんて関係ありません。１年前とかの「負担分」が、どれだけ上がったかが問題なんです。それが、事業や生活を圧迫しているんですよ。そういった状況に対して、業界としてまとまって立ち上がったのが、今回の全漁連の行動でしょう。これに対して、「立ち上がっていない」ところが、全漁連の足を引っ張るのはおかしいと思いますよ。全漁連に引き続いて立ち上がり、具体的な行動をすればいいんです。